Um bestimmte Frequenzen des Systems Quellen zuordnen zu können, ist es hilfreich das Spektrum genauer zu betrachten. In folgender Abbildung ist das Spektrum bei Leerlaufdrehzahl in einem Zeitraum von 0,5s dargestellt. Auffällig ist hier, dass die größten Amplituden um etwa 100 Hz auftreten. Die Frequenz entspricht etwa der Kreisfrequenz des Motors bei Leerlauf. Diese Kreisfrequenz erhöht sich jedoch mit zunehmender Motordrehzahl. Die 100 Hz bleiben jedoch auch beim Motorhochlauf die Frequenz bei der die größten Schalldruckpegel entstehen.
In einem akustischen Foto betrachtet lässt sich dieser Bereich nur in etwa dem Schalldämpfer zuordnen. Eine exakte Positionsbestimmung dieser Schallquelle ist jedoch Aufgrund der tiefen Frequenzen und der daraus resultierenden großen Wellenlänge nicht möglich. Es lässt sich jedoch vermuten, dass dies auch die Eigenfrequenz des Schalldämpfers ist.