{"id":192,"date":"2011-08-10T14:52:21","date_gmt":"2011-08-10T14:52:21","guid":{"rendered":"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/?page_id=192"},"modified":"2019-12-20T10:19:14","modified_gmt":"2019-12-20T10:19:14","slug":"hochlauf-des-motors","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/?page_id=192","title":{"rendered":"Hochlauf des Motors"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_193\" style=\"width: 813px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Signalverlauf_hochlauf.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-0\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-193\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-193 \" title=\"\" src=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Signalverlauf_hochlauf.jpg\" alt=\"\" width=\"803\" height=\"266\" srcset=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Signalverlauf_hochlauf.jpg 1147w, http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Signalverlauf_hochlauf-300x99.jpg 300w, http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Signalverlauf_hochlauf-1024x339.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 803px) 100vw, 803px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-193\" class=\"wp-caption-text\">Signalverlauf beim Hochdrehen des Motors.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Im Signalverlauf ist beim Hochdrehen des Motors deutlich ein Zunehmen der Schalldr\u00fccke zu erkennen. Der Motor wurde nur auf etwa 60% der Nenndrehzahl beschleunigt. Bei dieser Drehzahl entsteht ein mehr als dreimal so gro\u00dfer Schalldruck. Der A-bewertete Schalldruckpegel nimmt im Vergleich zum Leerlauf um 20 dB zu. Dies entspricht einer viermal so starken Wahrnehmung.<\/p>\n<div id=\"attachment_194\" style=\"width: 720px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Hochdrehen.jpg\" data-rel=\"lightbox-image-1\" data-rl_title=\"\" data-rl_caption=\"\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-194\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-194 \" title=\"\" src=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Hochdrehen.jpg\" alt=\"\" width=\"710\" height=\"409\" srcset=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Hochdrehen.jpg 1014w, http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/Hochdrehen-300x172.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 710px) 100vw, 710px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-194\" class=\"wp-caption-text\">Hochdrehen des Motors von Leerlaufdrehzahl bis etwa 4000 U\/min<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit zunehmender Motordrehzahl \u00e4ndert sich auch die Drehfrequenz \u03c9 der Kurbelwelle. In dem Spektrogramm \u00e4ndert sich die Drehzahl von 1000 1\/min auf 4000 1\/min und die Kreisfrequenz folglich von 105Hz auf 420Hz. Der Hochlauf findet im Bereich von 1,5s bis 2,5s der Messung statt. Im Spektrogramm ist das durch einen Anstieg der Frequenzen zu erkennen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Video<\/h3>\n<div style=\"width: 640px;\" class=\"wp-video\"><!--[if lt IE 9]><script>document.createElement('video');<\/script><![endif]-->\n<video class=\"wp-video-shortcode\" id=\"video-192-1\" width=\"640\" height=\"480\" preload=\"metadata\" controls=\"controls\"><source type=\"video\/mp4\" src=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motorrad-hochdrehen-hochpassfilter.mp4?_=1\" \/><a href=\"http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motorrad-hochdrehen-hochpassfilter.mp4\">http:\/\/akustische-kamera.fkm-r.de\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/motorrad-hochdrehen-hochpassfilter.mp4<\/a><\/video><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">\n<p>In diesem Video ist gegen Ende auch sehr sch\u00f6n das Vibrieren des Nummernschilds zu erkennen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Signalverlauf ist beim Hochdrehen des Motors deutlich ein Zunehmen der Schalldr\u00fccke zu erkennen. 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